新着情報

今年も東京ビッグサイトにおいて開催される

「第18回国際鉄道模型コンベンション(JAM)」に出展致します。

会場 ： 東京ビッグサイト 東1ホール（昨年と異なりますのでご注意ください。）

日程 ： 8月18日(金)~8月20日(日)

開場時間 ： 10：00~18：00(最終日20日は17時閉場) 

 

今回の目玉といたしましては、「e-トレインコントローラー」の発売に伴い、アプリのダウンロードを行っていただき、
ご来場者様がお持ちのスマートフォンやタブレットで体験していただくコーナーを設けます。
更に、Zゲージの新製品につきましても、車両からストラクチャーまで多数展示を予定しております。　

また物販コーナーでは、通常ロクハンオンラインショップとショールームでしかご購入できない限定品や、
ロクハンの主な製品を多数ご用意させていただきます。

また本イベントでは弊社ブース以外にも様々な鉄道模型に関する展示・企画が催される予定となっております。

皆様のご来場を心よりお待ちしております。

【夏季休業のお知らせ】

誠に勝手ながら、2017年8月11日（金）から8月16日（水）まで、ロクハンは夏季休業とさせていただきます。

これに伴い、ロクハンショールームは同期間、お休みとさせていただきますのでご注意ください。

また、ロクハンオンラインショップ・ロクハンサポート（電話・メール）につきましても、8月17日（木）以降のご対応とさせていただきます。

ご不便をおかけしますが、何卒ご理解を頂きますようお願い申し上げます。

全てが揃う!!ロクハンショールームのご案内はこちらから！→　ロクハンショールームのご案内！

ロクハン製品の取扱店舗一覧はこちらから！→　ロクハン製品　取扱店リスト

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フェイスブック新着:第18回 国際鉄道模型コンベンション(JAM)出展のお知らせ

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/08/18jam.html

  

【特徴】

・ジオラマは完成済。別売の車両とRC-02またはRC-03コントローラ―をご用意していただき、
すぐに走らせてお楽しみいただけます。

・トランクの寸法は縦285mm×横355mm×高さ95mm(突起物含まず)。
 既存のS030 トランクレイアウトより小さくなりました。

・小型化に伴い重量も軽くなり、従来製品以上に置き場所を選ばず持ち運べるようになりました。

・曲線レールR95-45を使用。小さなトランクの中を小さなZゲージが駆け抜けます！


　

 

そして今回は、ミニトランクレイアウトの魅力を皆様にもっと知っていただく為に、ムービーをご用意いたしました！

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/07/post-217.html

【C005 e-トレインコントローラー】　￥24,800(税別)

内容物：e-トレインコントローラー本体、e-トレインコントローラー専用ACアダプター（12V）、タブレット端末接続用ケーブル（3.5Φ）、

e-トレインコントローラー専用フィーダーケーブル、取扱説明書

【e-トレインコントローラーの主な仕様・機能】
・お手持ちのスマートフォン・タブレットで鉄道模型を操作可能！

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/07/e-.html

【T019-6 国鉄 C11 蒸気機関車 254号機タイプ （門鉄デフ）】 ￥12,800(税別)
 

 

●特徴的な門鉄デフはエッチングパーツで再現。
●前部カプラーは交換式。交換によりバック運転、重連運転が可能です。
●最少通過半径 R95°

 

発売は8月を予定しております。
続報をお待ちください！

※画像の品はすべて開発中のものとなっております。実際の製品とは色味等、若干異なる場合がございます。

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/07/c11-2543258000.html

いつもロクハンをご利用いただきありがとうございます。

デッキガーダー橋(短)、単線トラス鉄橋(短)の問屋様着荷日が決定いたしましたので、ご案内させていただきます。

7月4日問屋様着荷

 

【R086 デッキガーダー鉄橋 （短） 緑】　￥1,180(税別)
 

【R087 デッキガーダー鉄橋 （短） 黒】　￥1,180(税別)
 

【デッキガーダー橋 特徴】
  

●長さ55mmの短いガーダー橋で、既に発売しておりますR070/071/072 デッキガーダー鉄橋の半分の長さになります。

●既存の110mm デッキガーダー橋と同様、小さなスケールでも、シースルーの構造をしっかりと再現しています。

●既存製品に比べ、より細い小川や谷に掛かる橋を再現することができ、より小さなレイアウト製作にも使いやすいアイテムです！

【R088 単線トラス鉄橋 （短） 赤】　￥1,280(税別)
 

【R089 単線トラス鉄橋 （短） 緑】　￥1,280(税別)
 

【R090 単線トラス鉄橋 （短） 黒】　￥1,280(税別)
 


【単線トラス鉄橋 特徴】

 

 

●長さ110mmの短いトラス鉄橋です。これまでロクハンから販売されていたR041/042/061 単線トラス鉄橋の半分の長さになります。
●橋門構など、既存の単線トラス鉄橋 220mmとは異なる新規デザインで、よりリアリティを追求した姿をぜひお確かめください。

●架線柱を立てることも可能です。
※レールは別売の「R045 直線レール 110mm 道床なし」をお買い求めください。
　レールを鉄橋に固定する為のネジは単線トラス鉄橋 （短）に付属しています。

●川や線路だけでなく、道路を立体交差する鉄橋としても使いやすいアイテムです！

※画像の品はすべて開発中のものとなっております。実際の製品とは色味等、若干異なる場合がございます。

お近くの販売店様、またはロクハンショールーム・

ロクハンオンラインショップにてお買い求めください！

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フェイスブック新着:デッキガーダー鉄橋 （短） / 単線トラス鉄橋 （短）問屋様着荷日のご案内！

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/06/post-222.html

いつもロクハンをご利用いただきありがとうございます。

前回・前々回の新着情報でお知らせいたしました通り、東武鉄道にて2017年8月より運転開始となる、
SL「大樹」に使用されるC11形及び、ヨ8000形がロクハンからリリースとなります。
そして、SL「大樹」に使用される客車は14系客車という事で、ロクハンでは既に発売中の
「国鉄 14系特急形客車」と組み合わせて遊ぶことができます。

今回は、販売中の『国鉄 14系 特急形客車』の製品紹介と、SL「大樹」の編成だけにとどまらず、
国鉄時代の様々な編成例を基に、遊び方のご提案をさせていただきます。

【国鉄 14系 特急形客車とは？】
14系客車は1972年から1974年にかけて、12系客車をベースに合計325両が製造されました。
当初は波動輸送車として、臨時の特急列車や団体列車等で使用されましたが、
後に急行列車にも使用されるようになりました。
14系客車には座席車と寝台車が存在しており、ロクハン製品では座席車を製品化しています。

ロクハンからは以下のラインナップで青いカラーリングの14系客車を発売しています。

【T006-1 国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット】　￥12,800（税別）

《編成》
スハフ14-22 + オハ14-77 + オハ14-81 + オハフ15-20

【T006-2 国鉄 14系 特急形客車 2両増結セット】　￥5,700（税別）

《編成》
オハ14-74 + オハ14-75

【国鉄 14系 特急型客車 主な製品仕様】

・A009 室内灯Aタイプを取り付け可能。
・車番印刷済。
・トレインマークシール付属。
・オハフ15・スハフ14はテールライト点灯(スイッチ切り替えでON/OFF可)。

 

2017年8月より下今市-鬼怒川間を走るSL「大樹」に使用される編成例をご紹介します。

【SL「大樹」編成例】

今年8月から東武鉄道で運転されるSL「大樹」の編成です。
牽引機であるC11形207号機と編成に組み込まれるヨ8000形は8月発売予定、DE10はロクハンより好評発売中です。

《使用製品》
T019-5 C11形蒸気機関車 207号機 東武鉄道 SL「大樹」タイプ×1
T032-1 ヨ8000形 車掌車 東武鉄道SL「大樹」タイプ 2両セット×1
T012-5 DE10 1500番代 B寒地型 国鉄色×1
T006-1 国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×1

また、国鉄時代に実際に14系座席車が使用された列車を紹介させていただきます。

【編成例A】

昭和50年ごろ大阪-青森間を結ぶ特急「日本海」・「明星」が運行されていました。
翌年に24系客車が落成するまで、暫定的に14系座席車が12両編成で使用されていました。
牽引機としてはEF81が主に使用されていました。

《使用製品》
T015-2 国鉄EF81形電気機関車 一般色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2
T006-2　国鉄 14系 特急形客車 2両増結セット×2

【編成例B】

昭和55年ごろ上野-秋田・大館間を結んだ急行「おが」として運用されていた客車10両の編成です。
牽引機としてはDD51などが使用されていました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2
T006-2　国鉄 14系 特急形客車 2両増結セット×1

【編成例C】

昭和57年ごろ上野-秋田・大館間を結んだ急行「おが」として運用されていた客車10両の編成です。
牽引機としてはDD51などが使用されていました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2
T006-2　国鉄 14系 特急形客車 2両増結セット×2

※スハフ14×1、オハ14×1が余ります。

【編成例D】

昭和60年ごろ函館-稚内間を結んだ急行「宗谷」として運用されていた客車6両の編成です。
牽引機としてはDD51が牽引していました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2

※オハフ15×2が余ります。

【編成例E】

昭和60年ごろ函館-稚内間を結んだ急行「宗谷」として運用されていた客車5両の編成です。
牽引機としてはDD51が牽引していました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2

※オハフ15×2、オハ14×1が余ります。

【編成例F】

昭和60年ごろ札幌-稚内間を結んだ急行「天北」として運用されていた客車6両の編成です。
牽引機としてはDD51が使用されていました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2

※オハフ15×2が余ります。

【編成例G】

昭和61年ごろ札幌-稚内間を結んだ「天北」として運用されていた客車5両の編成です。
牽引機としてはDD51が使用されていました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2

※オハフ15×2、オハ14×1が余ります。

【編成例H】

平成元年ごろ青森-札幌間を結んだ急行「はまなす」として運用されていた客車7両の編成です。
牽引機としてはDD51などが使用されていました。

《使用製品》
T002-1　DD51 1000 Ａ寒地形 国鉄色×1
T006-1　国鉄 14系 特急形客車 4両基本セット×2
T006-2　国鉄 14系 特急形客車 2両増結セット×1

※オハフ15×2、オハ14×1が余ります。

※実車と車両の外観・仕様・車番が一部異なる場合がございます。
※一部、車番が重複する編成があります。


いかがだったでしょうか。14系 特急形客車は他にも様々な編成や仕様が存在し、日本各地で活躍した車両です。

14系 特急形客車は、このように編成を組み替えることで、
迫力ある長編成の特急列車からシンプルな短編成まで、異なる雰囲気を楽しむことができます。
これからも皆様のZゲージライフをより充実したものとすることを目指し、様々なご提案をさせていただきますので、
どうぞよろしくお願いいたします。

 

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フェイスブック新着:14系 特急形客車の遊び方をご紹介!

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/06/14.html

  

 

【T029-1　E6系新幹線 こまち 3両基本セット】　　￥15,800(税別)
編成： E611-5 + E628-5+ E621-5

【T029-2　E6系新幹線 こまち 4両増結セット】　　￥16,800(税別)
編成：E625-5 + E625-105 + E627-5 + E629-5

 

【G005-1　E6系新幹線 こまち スターターセット】　　￥19,000(税別)
編成： E611-5 + E628-5+ E621-5

 

【特徴】
●先頭車の複雑な形状と塗装を、忠実かつ精密に再現。
●先頭車は、連結器カバーの取り外しが可能。
●T029-1 基本セットおよびG005-1 スターターセットは、T029-2 増結セットと組み合わせることで、7両フル編成再現可能。
●T029-1・G005-1にはTreasureland TOHOKU JAPANシール付属。
●最小走行半径はR195。
●ヘッドライト・テールライト常点灯（ON・OFFスイッチ付）。
●室内灯は別売りのA030 新幹線用室内灯(短)(先頭車) と A009　室内灯 Ａタイプ(中間車)が適合。

【E6系新幹線とは？】
E6系新幹線は、東北・秋田新幹線で活躍する新在直通運転用新幹線電車、通称「ミニ新幹線」です。
老朽化したE3系新幹線の置き換えと、東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を行うために開発されました。
11号車(東京寄)の先頭車の前面には連結器が備えられ、東北新幹線内(東京―盛岡間)はE5系及びH5系新幹線と併結して運転を行います。

 


発売は7月を予定しております。
ご予約は、お近くの販売店様へお願いいたします。

※画像の品はすべて開発中のものとなっております。実際の製品とは色味等、若干異なる場合がございます。

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フェイスブックにも同じ内容を掲載しております。皆様のコメントお待ちしております。
フェイスブック新着:東武鉄道SL「大樹」・E6系新幹線 こまちのご予約受け付けを開始いたしました！

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/06/e6.html

 

 



【C11 蒸気機関車 207号機 主な製品仕様】

【ヨ8000形 車掌車とは?】
国鉄によって1974年(昭和49年)から1979年(昭和54年)までに、1,170両が製造された車掌車です。
性能は従来までのヨ5000形やヨ6000形等から大幅に変化し、国鉄の2軸車掌車では初めて便所が設置されるなど、
乗務環境が向上されました。
製品のモデルであるヨ8634及びヨ8709は、2016年に東武鉄道に譲渡され、
2017年8月より運転開始のSL「大樹」に連結されて走行します。

【T032-1 ヨ8000形 車掌車 東武鉄道 SL「大樹」タイプ 2両セット】 ￥3,680(税別)
 

 

車番：ヨ8634、ヨ8709

【車掌車 ヨ8000 主な製品仕様】
●SL「大樹」に連結される車体番号「ヨ8634」、「ヨ8709」を印刷。
●手すりや手ブレーキ等はエッチングパーツで再現。
●車体にウェイトを組み込むことにより、安定した走行を実現。
●新たに取り付けられたバック運転用の前照灯は、印刷で再現。

既にロクハンより販売されております、「14系 特急型客車」や「DE10」と組み合わせてお楽しみください！

 

 

発売は7月を予定しております。
続報をお待ちください！

※画像の品はすべて開発中のものとなっております。実際の製品とは色味等、若干異なる場合がございます。

東武鉄道株式会社 商品化許諾済

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フェイスブック新着：C11 207号機 東武鉄道 SL「大樹」タイプ,ヨ8000形 車掌車 東武鉄道SL「大樹」タイプのご紹介！

この記事のURL　：　https://www.rokuhan.com/news/2017/06/c11-207-8000-2.html